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新国标时代,80%倒闭企业集中在这里!

时间:2019-08-15 09:22来源:网络整理 作者:管理员 点击:

自4月15日新国标政策实施以来,电动车行业经历了有史以来范围最广、影响最深的行业洗牌。一部分电动车企业、经销商纷纷淘汰出局。

    近日,浙江电视台经济频道对萧山等地的电动车企业进行走访。这个原先有30家电动车厂的地方,目前仅剩5家,倒闭率86%。

    而且市场反应新国标车卖不动,某些知名品牌,顶峰时期能产销20万台,如今下跌三成!

    在已然成事实的新国标政策下,留下的电动车企业、经销商还将继续面临挑战。可以预测到未来,这三类企业将会被市场淘汰。

    资质不齐全的小企业,将最先淘汰

    新国标政策提高了电动车行业标准,电摩资质、3C认证都是市场、经销商考量企业能力的重要因素。例如,从事电动摩托车生产的企业,需要持有工信部颁发的摩托车生产资质,但是电动车行业能获得一级摩托车生产资质的企业少之又少。无锡和台州的电动车企业多以豪华款为主,电摩资质成为他们发展路上的拦路虎。许多企业无力经营,面临倒闭

    把握不住经销商大客户的企业,发展将更加艰难

    经销商是连接市场与电动车企业的重要环节,在新国标政策实施以来,也是最先冲锋陷阵,损失严重的群体。在行业发展并不顺畅的大环境下,大客户经销商在企业的市场竞争中将起到重要作用。大客户经销商成为电动车企业争夺对象。所以未来,那些把握不住经销商大客户的企业,日子将更加艰难。

    靠低价上位的企业,也会因为低价被淘汰

    很多企业喜欢走价格战路线,美之曰,薄利多销。但是,一时低价,一时爽。长此以往,只能将自己拖垮。从消费者的终极需要出发考虑,优质的产品公道的价格,才是消费者正真需要的。所以,那些靠低价上位的企业,消费者一时买账,在购买的同时也会被打上廉价劣质的标签,毕竟一分价格一分货的道理大家都懂。这部分企业一部分被更低价的企业取代,一部分被优质品牌打败。

    电动车行业拥有庞大的用户群体是不争的事实,即使新国标政策给了电动车企业巨大冲击,但是随着发展,经过洗礼后的电动车行业必将涌现一批更加强劲的电动车品牌。

(责任编辑:admin)
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